受物價上漲影響，各地區平均娛樂費用大幅提升
娛樂費用在今年度調查排名再度回歸第三【圖11】，相較於2020年的6,922日圓，2022年的6,467日圓，今年則是一躍攀升至1萬865日圓，創下近年來新高。各地區的娛樂費用相較兩年前皆有明顯成長，尤其是京阪神地區，從8,000日圓增加至1萬6,250日圓，呈現倍數成長，而其他地區也從6,833日圓增加為9,392日圓。
而首都圈、京阪神的理容治裝平均費用【圖12】也有顯著攀升，以首都圈1萬4600日圓為最多，其次是京阪神8,62日圓，而其他地區相較兩年前的調查則減少了68日圓，基本上差異不大。
然而無論娛樂費或是理容治裝費，皆明顯呈現「首都圈花費較其他地區多」的趨勢。一來是各地區的物價原本就略有差別，但最主要的原因仍應是首都圈的服飾、娛樂等選擇多樣，也是各項潮流的先驅與指標，因此留學生難免會投入一些時間與花費在其中。出國留學該如何節約固然是一項重要課題，但是在經濟能力許可的範圍下，學習之外仍建議要有適當的旅遊及休閒娛樂，除增長見聞也是一種文化上的交流學習。
交通的平均月花費今年排名第四，落在8,650日圓，雖然已不在前三名，但相較兩年前增加了2,085日圓。以區域別之通學方式【圖13】來看，首都圈與其他地區留學生的交通方式皆以搭乘電車為最多，分別佔了54.6％及58.8％，京阪神地區則是電車與步行的人數相當。部分留學生依照距離學校的遠近程度，選擇以電車搭配腳踏車或公車的方式通學。
交通方式的選擇與居住地、就學地點有極大關聯，從【圖14】來看，有40％居住在學校宿舍的留學生以步行的方式抵達學校，體現出宿舍鄰近校園的優勢。
住在學生會館、Share House‧Guest House、公寓套房、親友家‧自行購屋的留學生幾乎半數以上的比例搭乘電車通學。雖然以上這幾種住宿型態通常並不在學校週邊，但像是學生會館本身具備的各項條件，便足以讓留學生願意花費較長的通學時間；而購屋‧居住在親友家自然無法選擇是否鄰近學校，因此以搭乘電車為最多數。在選擇住宿型態的同時，交通費與通學時間絕對是必要的考量之一，因此在留學的規劃上需要衡量各種決定的利益得失，讓留學生活能夠更臻完善。
在日無打工經驗人數創新高，
有打工者同時仰賴其他經源生活
留學生在日本生活最重要的經濟來源【圖16】通常包含送金（台灣親屬匯送生活費）、打工、獎學金以及個人的儲蓄等等。在本年度的調查中，以送金加上個人積蓄的比例為最多，達25.5％，其次是僅靠親屬定期送金，佔22.9％；第三則是完全仰賴個人積蓄，佔20.0％。
今年度與過往調查最大的不同之處，是數據中沒有僅依靠打工薪資維持在日生活的留學生；如果想要過得更加寬裕，就得盡量擴充不同的經費來源，因此部分留學生即使有打工，也同時依賴送金、個人積蓄或獎學金輔助在日生活。
根據【圖17】的數據顯示，本次調查有高達74.3％的留學生沒有任何打工經驗，與2022年相比增加13.1％。這些留學生目前沒有打工的原因，不外乎希望先打好日語基礎、現階段想以課業為重等原因，等學習情況更加穩定，便有可能加入打工的行列，不僅能夠賺取生活費，也有增加口語能力、了解日本職場文化甚至結交到日本朋友等附加價值。
現在有打工的留學生則從兩年前的28.6％下降為20％。這些目前有打工的留學生工作型態依舊以服務業為主，像是藥妝店、居酒屋、咖啡店、便利商店等。而之前有打工過，但現在沒有打工的留學生則佔全體的5.7％。
選擇在日打工，每個月平均可多出9萬多日圓以上的生活費【圖18】，首都圈更是突破10萬日圓，大大減輕了留學生與台灣親屬的經濟負擔。
依地區別的不同，打工時薪也會有所差距，其中首都圈的平均時薪超過1200日圓，而京阪神與其他地區在今年度的調查已超過1000日圓；雖然與首都圈相比略少一些，但如果上班時數夠多，仍然能夠累積一筆可觀的收入。不過日本針對留學生的打工時數有明確規範，學期間以每週28小時為限，而長假期間每天上限則為8小時。如果為了多賺生活費而超時打工，可能會違反當地法令，甚至被剝奪留學資格，相當得不償失；因此建議大家赴日留學還是應以課業為重，避免因為打工影響學習進度。
留學生的省錢秘訣
- 由於日本交通費蠻貴的，因此很少去定期券沒有包含的地點。
- 自己煮飯，在打工的地方用餐。
- 去超市買增量特價的沙拉或菜肉拼盤配泡麵吃，買腳踏車騎或是買學生月票。
- 從伙食費節省開銷，吃平價餐廳或自己煮。
- 省去家裡不必要的電、水，還有購買伙食時，可以計算一下大約每餐的錢，在範圍裡購買所需要的食材，才不會買過量。
- 盡量自己煮，日本不像台灣有很多實惠的便當店，若外食一餐換算台幣都要百元以上。
- 每個月的花費要分配好。
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